Ellinghausen

Steckbrief: Ellinghausen
Lage	im Nordwesten Dortmunds, westlich des Dortmund-Ems Kanals
Ziel	Entwicklung eines Güterverkehrszentrums (logistikorientierte Nutzung)
Gesamtgröße	Insgesamt 110 ha, zwei Teilflächen von 5 bzw.1,4 ha noch verfügbar, wobei die kleinere Fläche für einen Autohof vorgesehen ist
Gebietsausweisung	Sondergebiet GVZ und GVZ-orientierte Betriebe
Grundstücksgrößen	14.000 m² - 50.000 m²
Verfügbarkeit	Keine Flächen mehr verfügbar
Besonderheiten der Fläche	Ehemalige Bergehalde
Plansicherheit	Der Bebauungsplan Mg 159 ist rechtskräftig
Verkehrserschließung	Erschließung des Geländes erfolgt über zwei Stichstraßen von der Ellinghauser Straße. Die westliche Stichstraße ist bereits realisiert. Die Entfernung zur BAB A2 beträgt ca. 4 km, ein Gleisanschluss ist vorhanden.
Lärmschutz	Flächenbezogene Schallleistungspegel sind durch ein Gutachten festgelegt
Eigentümer	Montan-Grundstücksgesellschaft mbH (MGG), Thyssen Krupp Real Estate GmbH
Kaufpreis	47-62 Euro/m²
Vermarktung	Wirtschaftsförderung Dortmund, Thorsten Hülsmann Fon: 0231/ 50- 2 92 12 Fax: 0231/ 50-2 41 12 Montan-Grundstücksgesellschaft mbH Regionalbüro Ost Michael Norenberg Fon: 0231/ 55 69 01-15 Fax: 0231/ 55 69 01-50 ThyssenKrupp Real Estate GmbH Frank Jirgl Fon: 0201/188-2567 Fax: 0201/188-2425

Durch die gute Anbindung an das regionale Straßennetz und die geografische Lage mit räumlicher Distanz zu Wohngebieten eignet sich die Fläche der ehemaligen Bergehalde besonders für eine verkehrsintensive Nutzung. Der Bereich des Holthauser Baches ist als Sondergebiet Güterverkehrszentrum (GVZ) planungsrechtlich festgesetzt, während auf die Einbeziehung der Flächen nördlich des Holthauser Baches zugunsten des Landschaftsschutzes weitgehend verzichtet wurde. Nur ein Teil dieses Geländes wurde als Versorgungsfläche für Windkraftanlagen festgelegt.

Die ehemalige Montanfläche wurde von der GVZ Entwicklungs GmbH, einer gemeinsamen Projektgesellschaft der Grundstückseigentümer ThyssenKrupp Immobilien GmbH und der Montan-Grundstücksgesellschaft mbH (MGG) entwickelt und vermarktet.

Als Erster baute IKEA sein Warenverteilzentrum. Innerhalb von zwei Jahren wurde das Customer Distribution Center errichtet und im September 2003 eröffnet.

Grundvoraussetzung für diese Ansiedlung war der direkte Anschluss an das Netz der Deutschen Bahn, der durch die vorhandene Zechenbahnstrecke in kürzester Zeit realisiert werden konnte. IKEA erwarb 2005 den größten Teil der noch verfügbaren Fläche (71 ha) zur Errichtung eines neuen Europalagers.